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“观察三类城市数据，可以看出，三类城市都步入到库存同比正增长的通道之中”，易居研究院指出，一线城市预售证管控力度相对减弱，供应放量，库存同比连增 13 个月；二线城市终结了连续 46 个月库存同比下降的态势，目前连续两个月出现同比正增长，这说明其库存基本面也在发生变化；三四线城市目前保持了连续 8 个月的同比正增长态势，库存去化压力略有增加。

百年秋林，风雨中飘摇，会走向何方？业绩造假嫌疑24日公布的这份巨亏39亿元-43亿元的公告，与秋林集团1月底披露的业绩预告相比，简直云泥之别。前次预告显示，公司2018年度归属净利润与上年同期（16347万元）相比，将减少约7600万元到9200万元，同比减少约47%到56%。尽管预减，但至少是盈利状态。

美联储戴利表示，预计今年美国经济增速在2%，通胀率预计今年“受抑于”1.9%，并未看到今年通胀将“升温”的压力。缩表进程在今年停止是可行的，目前判断美联储对利率的举措为时尚早。美联储当前保持耐心是合适之举。美联储当前可以很好地考量一下前景问题。当前利率目标区间在中性水平附近，经济走势的意外上行可能令加息出现。去年12月与今年1月的FOMC会议期间，市场情绪出现了迅速的恶化。

在这种情况下，尽管涨幅靠前的基金绝对值并不大，但首尾业绩相差也达到了近50个百分点，分化还是相当严重的。受此影响，今年以来公募基金的清盘风也是非常猛烈，据不完全统计，截至11月底，年内已有577只基金清盘，这一数据已经超过以往19年里246只清盘公募基金总数的2倍。其中，规模不足5000万元的迷你基金成为清盘基金的“重灾区”，公募基金行业的优胜劣汰在市场下跌行情中显得更加严峻。

此前的2010年，控股股东颐和黄金承诺将优质黄金资产注入进上市公司，后终止；2013年，秋林集团拟收购标的山东栖霞鲁地矿业有限公司，注入黄金矿，但以失败告终。不得不承认，黄金业务的注入，一开始确实为秋林集团带来了活水。纳入黄金板块以来，黄金珠宝产业每年为集团贡献丰厚的利润和现金流。

在2017年10月10日正式实行的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.545条中，也对可以进入驾驶舱的人员有明确规定，其中包括机组成员、局方监察员、得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员、经机长同意并经航空公司特别批准的其他人员在内的四种人群可以进入驾驶舱。不过，即便这四种人，也有严格的条件限制。